尊龙凯时

ENGLISH 搜索
OA系统 企业邮箱

2016年全球新造船订单同比将镌汰55% 后年或反弹

  克拉克森最新报告显示,,,,全球造船业衰退一连到明年。。今年全球新造船订单预计为586艘,,,,相较2015年大幅下降55%,,,,明年或将抵达790艘。。
  新造船订单有望在2018年反弹
  在已往的20年里,,,,全球造船企业平均每年收到2200艘新船订单。。2014年全球新造船订单为2162艘,,,,而2015年则大幅下滑至1306艘。。
  市场研究人士展望,,,,2018年预计有1300艘新船订单,,,,2019年预计有1667艘,,,,2020年将有1869艘。。
  一位业内人士体现,,,,若是克拉克森的展望是准确的,,,,那么全球造船业又将迎来艰难的一年。。
  克拉克森体现,,,,明年对油轮的需求将不会下降,,,,只管目今新船供应正在增添。。另外,,,,对集装箱船的需求将会改善;;而LNG船舶需求受一些大型项目的影响也会稳固生长。。
  韩国造船业整体陷入危唬机新订单暴跌
  自2008年全球经济危唬机后,,,,韩国造船企业面临严重的财务压力,,,,不但新订单暴跌,,,,还受到来自中国的强劲竞争。。
  韩国三大船厂——现代重工、三星重工和大宇造船去年合计亏损8.5万亿韩元,,,,损失主要由于行业低迷,,,,以及海工设施延迟制作导致的本钱增添。。仅大宇造船去年就亏损5.5万亿韩元。。
  为了度过逆境、避免亏损继续增添,,,,韩国三大船企起草了各自的自救重组妄想,,,,总价值约为10.35万亿韩元。。(泉源:中港网)
【网站地图】【sitemap】