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船舶通过苏伊士运河或将可用人民币支付通航费

时间：2016-10-08 14:50   浏览：6779
  据悉， ，国际钱币基金组织将人民币加入到特殊提款权(Special Drawing Right,SDR)钱币后， ，苏伊士运河治理局正思量让人民币成为支付通航费的9种钱币之一。。 。。。现在苏伊士运河治理局认可的支付通航费的钱币：美元、加拿大元、日元、英镑、欧元、丹麦克朗、挪威克朗、瑞士法郎、瑞典法郎。。 。。。这无疑对收支苏伊士的中国船舶是重大利好， ，并且收支苏伊士运河一半的船舶来自亚洲。。 。。。
  特殊提款权是国际钱币基金组织创设的一种储备资产和记账单位， ，IMF于1969年举行第一次国际钱币基金协定修订时建设的用于举行国际支付的特殊手段。。 。。。特殊提款权定值是和一篮子钱币挂钩， ，市值不是牢靠的。。 。。。IMF成员国可以以特殊提款权获得储备篮子中任何一种钱币以知足国际收支需求的权力。。 。。。由于它是国际钱币基金组织原有的通俗提款权以外的一种增补， ，以是称为“特殊提款权”。。 。。。
  苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧， ，横跨在亚洲、非洲接壤处的苏伊士地峡， ，头尾则在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座都会之间， ，全长约163公里， ，是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河。。 。。。
  这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运， ，船只不必绕过非洲南端的好望角， ，大大节约航程。。 。。。以从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行为例， ，穿过苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距离(约7000公里)。。 。。。在苏伊士运河开通之前， ，有时人们透过从船上卸下货物通过陆运的要领， ，在地中海和红海之间运输。。 。。。（泉源：中国水运报）

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